Import af stålkonstruktioner fra Kina

Import af stålkonstruktioner fra Kina kræver omfattende overvejelse af Kinas indenlandske standarder, certificeringskravene i mållandet, internationale transportprocedurer, toldpolitikker og inspektions- og karantæneregler.
一. Kinesiske eksportbestemmelser og certificeringskrav
-
Overholdelse af Kinas nationale standard GB 55006-2021, som er 钢结构通用规范
- Denne obligatoriske standard dækker design, materialer, konstruktion og acceptkriterier. Leverandører skal sikre stålkvaliteter og tekniske specifikationer (f.eks. Udbyttestyrke, forlængelse) opfylder kravene og give fuld dokumentation (materielle certifikater, testrapporter).
- For svejste strukturer skal du fokusere på kulstofindhold eller kulstofækvivalente værdier; Applikationer med lav temperatur kræver påvirkning af sejhed.
-
Internationale certificeringer
- EU -marked : EN 1090 -certificering er obligatorisk, herunder svejsesystemets revisioner, Factory Production Control (FPC) og produkttest. Eksempel: Kinas MCC19 opnåede EN 1090 -certificering via OTEC -certificering til EU -eksport.
- Japan : JIS -certificering for overholdelse af materiale og fremstilling.
- Andre markeder : ASTM/AISC -standarder (OS.), ISO -certificeringer (global).
-
Inspiration før eksportkvalitet
- Per GB 50205-2001 kræves fuld dokumentationskontrol og prøveudtagningstest (kemisk sammensætning, mekaniske egenskaber, z-retningsydelse for tykke plader).
二. Internationale transportløsninger
-
Transporttilstande
- Havfragt : Omkostningseffektive for bulkforsendelser. Brug containere til små dele eller bulkbærere til store strukturer (f.eks. Bridge -komponenter). Sikker last for at forhindre skift.
- Vejtransport : For korte afstande eller indlevering af indlandet; Overhold størrelse/vægtgrænser (f.eks. U.S. statsspecifikke tilladelser for store belastninger).
- Jernbane/pram : Velegnet til kyst- eller flodregioner.
-
Emballage og forberedelse
- Teknisk prep: Kontroller komponentstyrke, design brugerdefinerede transportstativer.
- Emballage: sekundære dele bundtet sikkert; Hovedkomponenter symmetrisk fyldt med polstring for at forhindre deformation. Følg GB/T 19142 standarder.
- Ruteplanlægning: Kontroller vejforholdene og gennemfører forsøgsløb for store belastninger.
三. Toldklareringsprocedurer
-
Kina eksporterer dokumenter
- Påkrævet: Kommerciel faktura, pakningsliste, afleveringsregning, salgskontrakt, eksporterklæring, kvalitetscertifikater, oprindelsescertifikat.
- Specielle dokumenter: EN 1090 certifikater (EU), JIS-certifikater (Japan), undtagelsescertifikater for anti-dumping (hvis relevant).
-
Importer landskrav
- EU : CE -markering, erklæring om præstation (DOP) og svejserkvalifikationsregistre.
- U.S. : 25% told under afsnit 232 for færdige stålkonstruktioner (semi-færdig kan være fritaget). Indsend toldinspektionsresultater.
- Brasilien/Canada : Kvotebegrænsninger eller anti-dumpingopgaver kan gælde.
-
Skatteberegning
- Eksempel (HS -kode 7308900000): EU MFN Tariff 4% 13% moms; U.S. tilføjer 25% i henhold til afsnit 301 -told.
四. Inspektion og karantænebehov
-
Prøveudtagningstest
- De fleste lande kræver genprøvning (f.eks. ASTM/En-standarder), især for sikkerhedskritiske strukturer (grad 1 eller storpan-komponenter).
-
Miljø/sikkerhedsoverholdelse
- EU: Nå overholdelse af begrænsede kemikalier.
- Australien: Brandbestandige belægninger skal mødes som 4100.
五. Risikobegrænsning og omkostningsoptimering
-
Supply Chain Management
- Vælg certificerede leverandører (f.eks. EN 1090-kompatible fabrikker).
- Definer ansvarsklausuler i kontrakter (kvalitetstvister, transportrisici).
-
Logistikomkostningskontrol
- Bulkforsendelse: Reducer omkostningerne via bulkbærere (f.eks. Flodfragt til ~ $ 4,5/ton).
- LCL (mindre end containerbelastning): For små batches for at minimere opbevaring.
-
Toldoptimering
- Brug FTA'er (f.eks. RCEP) til lavere takster (0% for ASEAN).
- Ansøg om undtagelser mod dumping (f.eks. U.S.-undtagelser til specifikke stålanvendelser) .